Trend van grotere auto’s: voor of tegen
Veel nieuwe generaties van hetzelfde automodel zijn groter dan de vorige. Om deze reden openen we hier een ruimte voor debat om uw mening te geven over deze trend van grotere auto's. Dus, wat denk je? ben je voor of tegen?
Grotere afmetingen betekenen meer binnenruimte, een grotere kofferbak capaciteit en meer vertrouwen op de weg, maar het betekent ook minder parkeergemak, een hoger verbruik en minder wendbaarheid in de stad.
Als fabrikanten nieuwe generaties grotere auto’s op de markt brengen, komt dat omdat er vraag naar is. Als dat zo is, waarom hebben we dan nu grotere auto’s nodig dan vroeger? Of komt het doordat er steeds minder variatie is in kleine modellen en we auto's kopen die groter zijn dan we nodig hebben? Hoe beheer je de twee soorten gebruik van een auto van hetzelfde formaat: beperkte afmetingen tijdens de werkweek en grotere maten voor weekends en vakanties?
Voorbeelden:
• De tweede generatie van de BMW X2 in 2024 en de Peugeot 2008 in 2020, aanzienlijk groter dan de eerste.
• De huidige generatie Volkswagen Polo is groter dan de eerste generatie Volkswagen Golf.
• De tweede generatie van de BMW X2 in 2024 en de Peugeot 2008 in 2020, aanzienlijk groter dan de eerste.
• De huidige generatie Volkswagen Polo is groter dan de eerste generatie Volkswagen Golf.
Percentage voor en tegen grotere auto’s: 👍27.7% en 👎72.3%
Benieuwd naar de trend van de meningen elders?
👍11.5% - 👎88.5%
👍11.2% - 👎88.8%
👍8.1% - 👎91.9%
👍8.2% - 👎91.8%
👍25.9% - 👎74.1%Laatste meningen:
Brussel, 07-10-2025 👎
De meeste mensen zijn verschrikkelijk slecht in het inschatten van de groote van hun wagen dus groter is zeker slechter. Ook door gewicht, verbruik, slijtage van de wegen, veiligheid voor anderen,... ga zo maar door ben ik echt geen fan. Daarbovenop zijn de auto's vaak zo ontworpen dat de ruimte binnenin niet eens veel groter is of toch op zo een manier is ingedeeld dat praktische zaken zoals valiezen, een fiets, ski's er nog steeds niet in passen.
De meeste mensen zijn verschrikkelijk slecht in het inschatten van de groote van hun wagen dus groter is zeker slechter. Ook door gewicht, verbruik, slijtage van de wegen, veiligheid voor anderen,... ga zo maar door ben ik echt geen fan. Daarbovenop zijn de auto's vaak zo ontworpen dat de ruimte binnenin niet eens veel groter is of toch op zo een manier is ingedeeld dat praktische zaken zoals valiezen, een fiets, ski's er nog steeds niet in passen.
Spijkenisse, 03-10-2025 👎
Waardeloos. Zien er niet uit , zwaar, gevaarlijk, onhandig ; weg met die krengen.
Waardeloos. Zien er niet uit , zwaar, gevaarlijk, onhandig ; weg met die krengen.
Tubbergen, 01-10-2025 👎
Nergens voor nodig . Rijcomfort in kleinere auto's is net zo goed.
Nergens voor nodig . Rijcomfort in kleinere auto's is net zo goed.
Laren, 27-09-2025 👎
Belachelijk! Nemen steeds meer ruimte en zich in, op de weg, in parkeervakken.
Belachelijk! Nemen steeds meer ruimte en zich in, op de weg, in parkeervakken.
Heemstede, 10-09-2025 👎
Waardeloos
Waardeloos
Utrecht, 09-09-2025 👎
Nieuwe auto's zijn onnodig veel te breed. Zonde van de ruimte op de weg en op de stoep. Daarnaast zijn crossovers en hogere auto's erg gevaarlijk voor voetgangers en fietsers. En als je een hogere auto nodig hebt omdat je anders niet veilig over straat kan, dan moet je misschien maar helemaal niet meer autorijden...
Nieuwe auto's zijn onnodig veel te breed. Zonde van de ruimte op de weg en op de stoep. Daarnaast zijn crossovers en hogere auto's erg gevaarlijk voor voetgangers en fietsers. En als je een hogere auto nodig hebt omdat je anders niet veilig over straat kan, dan moet je misschien maar helemaal niet meer autorijden...
Evere, 06-09-2025 👍
Niets op tegen als dit het rijcomfort en de veiligheid ten goede komt.
Niets op tegen als dit het rijcomfort en de veiligheid ten goede komt.
Den Helder, 06-09-2025 👍
I20 moet een flink stuk hoger worden , ook de instaphoogt moet echt veel hoger, want dat is veel te laag voor boven de 65 jaar. En veel meer kofferruimte nodig???? Dat hij dan iets meer benzine gebruikt vind ik prima.
I20 moet een flink stuk hoger worden , ook de instaphoogt moet echt veel hoger, want dat is veel te laag voor boven de 65 jaar. En veel meer kofferruimte nodig???? Dat hij dan iets meer benzine gebruikt vind ik prima.
Beverwijk, 05-09-2025 👎
Heb nu zelf een station en die gaat wat mij betreft nog net qua grootte. Mijn probleem met grote auto’s zit heb zit hem vooral in mensen die het nodig vinden om met een Dodge ram of Ford f150 de kinderen van school halen of een boodschapje gaan doen. En dan allemaal op naam van hun bedrijf waar ze het zo hard voor nodig hebben… denk niet dat iemand echt niet zonder zo’n benzine slurpende aso bak kan!
Heb nu zelf een station en die gaat wat mij betreft nog net qua grootte. Mijn probleem met grote auto’s zit heb zit hem vooral in mensen die het nodig vinden om met een Dodge ram of Ford f150 de kinderen van school halen of een boodschapje gaan doen. En dan allemaal op naam van hun bedrijf waar ze het zo hard voor nodig hebben… denk niet dat iemand echt niet zonder zo’n benzine slurpende aso bak kan!
Buch (D), 05-09-2025 👍
Heerlijk een grote auto. Rijdt gewoonweg veel aangenamer. En hoog verbruik is onzin - mijn Renault Espace (hybride zonder stekker!) rijdt gewoon ruimschoots onder de 5 ltr per 100 km. Top!
Heerlijk een grote auto. Rijdt gewoonweg veel aangenamer. En hoog verbruik is onzin - mijn Renault Espace (hybride zonder stekker!) rijdt gewoon ruimschoots onder de 5 ltr per 100 km. Top!
Ede, 03-09-2025 👎
Volkomen doorgeschoten. Mijn Volvo 960 is tegenwoordig een kleintje… Nough said.
Volkomen doorgeschoten. Mijn Volvo 960 is tegenwoordig een kleintje… Nough said.
Enschede, 02-09-2025 👍
Ja grote kofferbak is een must
Ja grote kofferbak is een must
Budel, 31-08-2025 👎
Verschrikkelijk die grote auto's.
Verschrikkelijk die grote auto's.
Berlare, 29-08-2025 👎
Iedereen wil een grote auto. Ik niet. Ik rij al 11 jaar met een a3 2.0 TDI. Top. Heel gemakkelijk om te parkeren. Koffer is voldoende, 365 liter en indien nodig de zetels achteraan naar beneden.
Iedereen wil een grote auto. Ik niet. Ik rij al 11 jaar met een a3 2.0 TDI. Top. Heel gemakkelijk om te parkeren. Koffer is voldoende, 365 liter en indien nodig de zetels achteraan naar beneden.
waddinxveen, 21-08-2025 👎
parkeerplaatsen worden of zijn zo langzamerhand te klein en zullen niet aangepast worden. Daarom a.u.b. geen grotere auto's als de zelfde modellen vernieuwd worden, het huidige merk bevalt me prima en is al groot genoeg.
parkeerplaatsen worden of zijn zo langzamerhand te klein en zullen niet aangepast worden. Daarom a.u.b. geen grotere auto's als de zelfde modellen vernieuwd worden, het huidige merk bevalt me prima en is al groot genoeg.
Delft, 16-08-2025 👎
Verschrikkelijk! Naast dat ik het afgrijselijk lelijk vind, is het ook nog onzuinig, onveilig (vooral voor fietsers en voetgangers, maar ook andere weggebruikers) en onnodig. En heb je nu meer laadruimte ín de auto? Nee!! Het meest kwalijke vind ik nog dat er geen keus meer is. Je kan geen kleinere auto meer kopen! Uit de cijfers van deze poll blijkt al dat de meesten helemaal niet blij zijn met deze trend, maar het wordt ons door de industrie door de strot geduwd... Mijn grootste hoop is nu gevestigd op de EU, want van onze Nederlandse politici hoeven we op dit gebied niks te verwachten, ben ik bang.
Verschrikkelijk! Naast dat ik het afgrijselijk lelijk vind, is het ook nog onzuinig, onveilig (vooral voor fietsers en voetgangers, maar ook andere weggebruikers) en onnodig. En heb je nu meer laadruimte ín de auto? Nee!! Het meest kwalijke vind ik nog dat er geen keus meer is. Je kan geen kleinere auto meer kopen! Uit de cijfers van deze poll blijkt al dat de meesten helemaal niet blij zijn met deze trend, maar het wordt ons door de industrie door de strot geduwd... Mijn grootste hoop is nu gevestigd op de EU, want van onze Nederlandse politici hoeven we op dit gebied niks te verwachten, ben ik bang.
Rotterdam, 15-08-2025 👍
meer inhoud zitplaatsen en bagageruimte.
meer inhoud zitplaatsen en bagageruimte.
Loosdrecht, 14-08-2025 👎
Afgrijselijk !!! het wordt steeds drukker, er komen steeds meer auto's de parkeerruimte is steeds minder en meestal zit er een of twee personen in de auto.... => Dus auto's moeten NIET groter dat is onhandig en onzin
Afgrijselijk !!! het wordt steeds drukker, er komen steeds meer auto's de parkeerruimte is steeds minder en meestal zit er een of twee personen in de auto.... => Dus auto's moeten NIET groter dat is onhandig en onzin
aalst, 13-08-2025 👎
Just easier to manufacture, that is to integrate all modern items and display larger action ratio than it's the case for more engineered compact cars. Infrastructure in Europe does not allow. False selling points as there is safety?(read 'egoism'; I do not have any control over my vehicle both statically as dynamically but if I hit something, well I am ste strongest), comfort?(read I cannot park it anymore without all of my electronic aid but then again I am important and the safety of MY kids first, not the heroes that bike themselves to school) Spoiling raw materials and increase waste on the scrap yard; neglecting earth's problematic challenge Strange to notice that Dutch people, by nature careful spenders, love big cars; we 'd better embrace scarcity like ... perhaps ... Japanese do
Just easier to manufacture, that is to integrate all modern items and display larger action ratio than it's the case for more engineered compact cars. Infrastructure in Europe does not allow. False selling points as there is safety?(read 'egoism'; I do not have any control over my vehicle both statically as dynamically but if I hit something, well I am ste strongest), comfort?(read I cannot park it anymore without all of my electronic aid but then again I am important and the safety of MY kids first, not the heroes that bike themselves to school) Spoiling raw materials and increase waste on the scrap yard; neglecting earth's problematic challenge Strange to notice that Dutch people, by nature careful spenders, love big cars; we 'd better embrace scarcity like ... perhaps ... Japanese do
Maastricht, 09-08-2025 👎
De breedte vind ik een probleem vooral omdat de binnenwegen steeds smaller worden en de paaltjes op de weg even breed blijven. Bij Toyota in ook nog een probleem dat deze (chr) een hoge tilhoogte en geen "laadbak" heeft
De breedte vind ik een probleem vooral omdat de binnenwegen steeds smaller worden en de paaltjes op de weg even breed blijven. Bij Toyota in ook nog een probleem dat deze (chr) een hoge tilhoogte en geen "laadbak" heeft
Amersfoort, 28-07-2025 👎
180 cm breedte is maximum om in Nederland in een parkeergarage te kunnen manoeuvreren. Ik wacht nu al 5 jaar langer dan normaal met aanschaf nieuwe auto.
180 cm breedte is maximum om in Nederland in een parkeergarage te kunnen manoeuvreren. Ik wacht nu al 5 jaar langer dan normaal met aanschaf nieuwe auto.
Gent, 25-07-2025 👎
Grotere auto's zijn nefast voor alles: meer grondstoffengebruik, meer energieverbruik, meer plaatsgebruik, gevaarlijker voor zwakke weggebruiker, vals gevoel van veiligheid voor gebruiker en absoluut ongeschikt in de stad.
Grotere auto's zijn nefast voor alles: meer grondstoffengebruik, meer energieverbruik, meer plaatsgebruik, gevaarlijker voor zwakke weggebruiker, vals gevoel van veiligheid voor gebruiker en absoluut ongeschikt in de stad.
Pijnacker, 24-07-2025 👎
naar mijn mening moeten de auto's minder breed worden gemaakt! Dan kun je gemakkelijker in- en uitstappen op parkeerplaatsen. En dan is er ook minder schade door openslaande deuren.
naar mijn mening moeten de auto's minder breed worden gemaakt! Dan kun je gemakkelijker in- en uitstappen op parkeerplaatsen. En dan is er ook minder schade door openslaande deuren.
Amsterdam, 20-07-2025 👎
gevaarlijk en onnodig
gevaarlijk en onnodig
Enkhuizen en Apeldoorn, 17-07-2025 👎
De trend de auto steeds te laten groeien is al heel lang gaande en blijkbaar niet te stoppen. Vooral de negatieve aspecten van die steeds groter groeiende automobielen is zorgelijk: hoger brandstofverbruik, grotere ruimte in beslag nemen, parkeervakken die te klein zijn geworden, Prijsopdrijving ga zo maar door. Nederland is toch al te klein geworden voor de inmiddels 9 miljoen personenauto's om nog maar te zwijgen over de toename van het bezorgverkeer met zijn giga hoeveelheid bestelbussen...
De trend de auto steeds te laten groeien is al heel lang gaande en blijkbaar niet te stoppen. Vooral de negatieve aspecten van die steeds groter groeiende automobielen is zorgelijk: hoger brandstofverbruik, grotere ruimte in beslag nemen, parkeervakken die te klein zijn geworden, Prijsopdrijving ga zo maar door. Nederland is toch al te klein geworden voor de inmiddels 9 miljoen personenauto's om nog maar te zwijgen over de toename van het bezorgverkeer met zijn giga hoeveelheid bestelbussen...