Auto-afmetingen en maten van alle merken

Trend van grotere auto’s: voor of tegen

Veel nieuwe generaties van hetzelfde automodel zijn groter dan de vorige. Om deze reden openen we hier een ruimte voor debat om uw mening over deze trend te geven. Dus, wat denk je? ben je voor of tegen?

Grotere afmetingen betekenen meer binnenruimte, een grotere kofferbak capaciteit en meer vertrouwen op de weg, maar het betekent ook minder parkeergemak, een hoger verbruik en minder wendbaarheid in de stad.
Als fabrikanten nieuwe generaties grotere auto’s op de markt brengen, komt dat omdat er vraag naar is. Als dat zo is, waarom hebben we dan nu grotere auto’s nodig dan vroeger? Of komt het doordat er steeds minder variatie is in kleine modellen en we auto's kopen die groter zijn dan we nodig hebben? Hoe beheer je de twee soorten gebruik van een auto van hetzelfde formaat: beperkte afmetingen tijdens de werkweek en grotere maten voor weekends en vakanties?

Voorbeelden:
• De tweede generatie van de BMW X2 in 2024 en de Peugeot 2008 in 2020, aanzienlijk groter dan de eerste.
• De huidige generatie Volkswagen Polo is groter dan de eerste generatie Volkswagen Golf.
800 resterende karakters
Model:

Als uw mening een specifieke auto betreft, selecteert u deze hier.

Vind je deze trend leuk?  

Validatie: 3 + 2 =


Percentage voor en tegen grotere auto’s: 👍31.6% en 👎68.4%


Laatste meningen:

rotterdam, 22-02-2024 👍
heerlijk zo'n grote bak, gaan de mensen tenminste aan de kant voor je

Dieren, 15-02-2024 👎
Ik betreur de trend. Het gaat ten koste van veel grondstoffen- en energieverbruik. De verkeersveiligheid van andere verkeersgebruikers wordt er niet beter op, kan ik uit ervaring zeggen.

Den Bosch, 08-02-2024 👎
Die hele grote auto's (SUV) zijn gevaarlijk voor fietsers en voetgangers. En kleine auto's leggen het af tegen een SUV bij een ongeluk. Een compacte cross-over is groot genoeg. Die enorme auto's zouden ze moeten verbieden of heel zwaar belasten.

roeselare, 04-02-2024 👎
Verschrikkelijke mastodonten, sommige zijn intimiderend! Smerig neveneffect: veel eigenaars v grote auto's parkeren bewust op 2 vakken, zo zijn ze iets zekerder dat niemand het portier tegen hun veel te brede auto openslaat, "want parkeervakken zijn te smal"... Nee: auto's zijn te groot! Zelfs kleine auto's zijn veel groter, met gevolg dat ik geen nieuwe auto vind die in mijn kleine garage kan. Of ik moet nieuw systeem garagepoort laten installeren waardoor auto tot dicht tegen de poort kan (nu moet ie minstens 20cm vd poort verwijderd zijn, anders valt de poort erop). Mijn huidige auto, cross polo, was bij aankoop (2007) groter dan mijn oude astra. De nieuwe astra's zijn 45cm langer & 19cm breder dan m'n polo! Zelfs het piepkleine corsa'tje is nu 13,5 langer & 9,5 breder dan m'n polo ????

Apeldoorn, 02-02-2024 👎
Dit is een negatieve ontwikkeling

Brasschaat, 30-01-2024 👎
Ik stoor mij aan de toenemende breedte. De lengte hoefde niet ingekort te worden.

Ede, 29-01-2024 👎
Ik ben zeker niet blij met de trende om auto's vooral breder te maken, wat zeer onhandig is met parkeren. Wel via ik dat een auto toch wel minimaal zo'n 500l bagageruimte moet hebben, bij voorkeur 600l.

albox, 28-01-2024 👍

Leuven, 28-01-2024 👍
De auto´ zijn wel groter maar de binnenruimte absoluut niet, zeker niet op de 2de rij. Bovendien wordt de middelste persoon serieus benadeeld qua ruimte in de breedte maar ook qua beenruimte doordat er dikwijls een verhoog aan de voeten is of een kastje in ´t midden. Als de auto´s breder zijn is dat meestal alleen onderaan en versmallen ze bovenaan sterk zodat het zelfs moeilijk wordt om achteraan met 3 grote mannen te zitten.

Amsterdam, 12-01-2024 👎
Heel vervelend!! Leuk dat er meer in kan, maar parkeren is echt problematisch met de lengte en de breedte van nieuwe auto's, vooral elektrische...

Lo-Reninge, 07-01-2024 👎
Vreselijk, de toekomst is kleiner

Heerhugowaard, 02-12-2023 👎
Mijn probleem is dat ik de S klasse zo ongelofelijk saai vind en dat is de reden dat ik waarschijnlijk er geen ga kopen. Kijk, de techniek is perfect en het rijden en betrouwbaarheid ligt op een prima vivo maar oh wat is hij saai.

Heelsum, 14-11-2023 👎
Auto's zijn in de afgelopen 10 jaar 15 % zwaarder geworden, waarmee de toegenomen efficiëntie in brandstof verbruik teniet is gedaan. Bezopen. Patserigheid boven duurzaamheidsdoelstellingen.

Enkhuizen, 09-11-2023 👎
Ik ben tegen steeds groter wordende auto's omdat we al zo weinig (parkeer)ruimte hebben in Nederland en dan vooral in de stad. Tevens zijn de wegen in steden en dorpen niet aangepast op vooral bredere auto's. En dan is er nog het hogere energieverbruik van die SUV's

Almere, 29-10-2023 👍
Inderdaad je hebt geen grotere auto nodig, perse, maar juist wel effectieve zit en beenruimte, hoogte en laadruimte, zoals auto’s nu steeds meer gebouwd worden wordt hier steeds meer weggehaald. Niet effectief in tijden van dure wegenbelasting, bpm, hoge verbruikskosten.

Hurdegarijp , 27-10-2023 👎
Heeft totaal geen zin. Auto's zijn zwaarder en je betaalt meer wegenbelasting.

Vissersweg, 25-10-2023 👍
Een kleine hatchback is stoer.

Kuurne, 25-10-2023 👎
We hebben geen grotere auto's nodig qua buitenafmetingen maar wel qua laadruimte. Ik heb nog altijd heimwee naar de gigantische binnenruimte van mijn citroen C5 PhII. Daar moest ik nooit nadenken of ik het wel in de koffer zou krijgen. Het probleem is dat de auto's tegenwoordig zo (in mijn ogen dan) lelijk zijn, onpraktische vormen hebben en enorm veel nutteloze "vulling" dat ze wel groter moeten zijn om toch nog een acceptabel binnenvolume te hebben.

Steenwijk , 24-10-2023 👍
Meer voor minder, altijd goed.